Avjämningsmassa flyter ut över ett råbetonggolv, med en rotationslaser på stativ i bakgrunden

Svedala · Skåne

Golvavjämning i Svedala

Svedala är en verkstadsort som också har Malmö Airport inom kommungränsen. Sandviks anläggning, med rötter i Åbjörn Anderson & Co från 1882, och flygplatsen på Sturup – kommunens största arbetsplats – ger golvuppdrag av ett eget slag: tunga produktionsytor, verkstadsgolv där olja kan ha trängt in i betongen och lokaler med särskilda tillträdesregler.

Fast pris efter uppmätning på plats
Pumpade ytor från 20 till 2 000 m²
RBK-fuktmätning samordnas före tätt ytskikt
Etappvis i lokaler som är i drift

0722 400 450Vardagar 07–17 · kostnadsfri offert

Lokaler och bestånd i Svedala

Svedala växte fram som järnvägsknut när Malmö–Ystads järnväg och Lund–Trelleborgs järnväg öppnade 1874–75, och industrin följde efter. Sandvik SRP, tidigare Svedala–Arbrå, är fortfarande en stor arbetsgivare på orten. Verksamhetslokalerna finns främst i Norra industriområdet vid Hylltarpsvägen och Östra industriområdet vid Norra Ellenborgsgatan, och kommunen har startat planarbetet för Råkulla, ett verksamhetsområde på cirka 46 hektar norr om E65 och öster om väg 108. Bostads AB Svedalahem, som fyller 75 år 2026, har lägenheter i Svedala, Bara och Klågerup.

Vad som är särskilt i Svedala

Svedala ligger knappt två mil sydost om Malmö i ett småkuperat landskap med kullar, korta moränryggar och sjöar som Yddingesjön och Börringesjön – kommunens plan för Råkulla räknar trakten till backlandskapet söder om Romeleåsen. Den goda leran gav orten en kärl- och kakelugnsfabrik redan 1860. Marken är ändå inte enhetlig: i Råkullas lågpunkter visar SGU:s jordartskarta torv, och norra delen ligger inom Yddingesjöns svämplan. E65 och Ystadbanan går genom orten, och väg 108 genom Svedala ska byggas om med beräknad byggstart 2029.

Uppdragen i Svedala

Typiska behov är verkstads- och produktionsgolv som ska planas inför nya maskinlinjer, där olja och skärvätska kan ha trängt in i betongen, lager- och servicelokaler med koppling till flygplatsen, och hallar i Norra och Östra industriområdet som byter hyresgäst. Svedalahems och bostadsrättsföreningarnas hus i Svedala, Bara och Klågerup ger mindre jobb i entréer, källargångar och gemensamma utrymmen. I tunga verkstäder är golvet sällan ett enda jobb – fundament, körvägar och kontorsdelar har olika krav och tas ofta i olika etapper.

Priserna är desamma i hela Skåne. Se vad golvavjämning kostar per kvadratmeter.

Frågor

Frågor om golv i Svedala

Betongen i vår verkstad är oljig. Går det att avjämna direkt på den?

Nej. Olja och skärvätska förstör vidhäftningen, så den förorenade ytan måste bort först – genom slipning, blästring eller fräsning beroende på hur djupt den har trängt in – och därefter primas betongen. Vi provar vidhäftningen på en mindre yta innan hela golvet gjuts, eftersom det inte syns på ytan hur långt oljan gått.

Kan ni arbeta i lokaler på flygplatsen?

Ja, men det kräver mer förberedelse än en vanlig adress. Innanför säkerhetskontrollen behöver personal och fordon vara anmälda och godkända i förväg, och verktyg och material hanteras enligt flygplatsens regler. Lokaler på landsidan, som kontor och lager utanför det avspärrade området, planeras som vilket verksamhetsobjekt som helst.

Vi ska ställa in en ny tung maskin. Kan avjämningen bli underlag för den?

Avjämningen ger planhet, inte bärighet. Tunga maskiner med koncentrerade punktlaster behöver ofta egna fundament eller en förstärkt platta, och det ska en konstruktör avgöra. Vi avjämnar runt och mellan fundamenten så att truckar och personal får en jämn yta, och anpassar höjden så att golvet möter fundamentens överkant.

Tjänster