Avjämningsmassa flyter ut över ett råbetonggolv, med en rotationslaser på stativ i bakgrunden

Trelleborg · Skåne

Golvavjämning i Trelleborg

Trelleborgs Hamn beskriver sig som Skandinaviens största ro-ro-hamn och har sedan 2011 byggts ut åt sydost, där varje ny kaj ersätter en gammal i innerhamnen som lämnas till bostäder. Det ger två helt olika golvuppdrag i samma stad: nötta terminal- och industriytor som måste hållas i drift, och nya bjälklag i Sjöstaden som ska bli klara för parkett och klinker enligt byggtidplanen.

Fast pris efter uppmätning på plats
Pumpade ytor från 20 till 2 000 m²
RBK-fuktmätning samordnas före tätt ytskikt
Etappvis i lokaler som är i drift

0722 400 450Vardagar 07–17 · kostnadsfri offert

Lokaler och bestånd i Trelleborg

Runt hamnen har speditionsföretag etablerat sig, och i Östra industriområdet finns stora industrifastigheter – kommunen avtalade 2022 om att köpa Terminalen 1, med 24 300 m² uthyrbar yta på en tomt om 142 000 m². Gummiindustrin har funnits här sedan Trelleborgs Gummifabrik – i dag Trelleborg AB – grundades 1905. Kommunala Trelleborgshem förvaltar bostäder i Centrum, Öster, Norr och Väster samt i Anderslöv, Skegrie, Gislöv och Smygehamn. Fagerängen i östra Trelleborg, uppfört av bolaget runt 1971–1975, rymmer drygt 365 lägenheter, mestadels i tvåvåningshus med tre lägenheter per plan.

Vad som är särskilt i Trelleborg

Trelleborg ligger längst ner på Söderslätt, där kalkberggrunden täcks av uppodlad moränlera och jordarna hör till landets bördigaste. Moränleran är i regel ett fast underlag, så i äldre hallar handlar avjämning oftare om ytor som slitits av trailer- och trucktrafik än om sättningar. Hamnflytten frigör innerhamnen för Sjöstaden, där planerna talar om minst 4 000 bostäder, och Västra Sjöstaden växer fram på ett före detta industriområde väster om centrum. E6 börjar vid hamnen, och sedan december 2015 rullar Pågatåg igen mellan Trelleborg och Malmö.

Uppdragen i Trelleborg

Typiska behov är nötta betonggolv i terminal- och industribyggnader som ska planas upp inför en ny hyresgäst eller en ny trucktyp, kontors- och personaldelar i hamnnära verksamhetslokaler, och nyproduktion i Sjöstaden där avjämningen ska passas in mellan installationerna i bjälklaget och golvläggaren. I hyreshus av Fagerängens typ rör det sig om trapphus, tvättstugor och bostäder som rustas vid omflyttning. Spannet går från några kvadratmeter entré till hela hallgolv som pumpas sektion för sektion.

Priserna är desamma i hela Skåne. Se vad golvavjämning kostar per kvadratmeter.

Frågor

Frågor om golv i Trelleborg

Vår terminalbyggnad i hamnen kan inte stängas. Hur lägger ni upp jobbet?

Vi delar golvet i zoner efter körvägarna och tar en zon i taget, under de timmar då trafiken i just er byggnad är lägst. Massa och skikttjocklek väljs efter hur snart ytan måste tåla dragbilar och truckar igen. Ligger lokalen innanför hamnens avspärrade område behöver passerbehörighet för vår personal ordnas före första arbetspasset.

Vi bygger i Sjöstaden. Var i tidplanen hör avjämningen hemma?

Efter att rör, el och eventuell golvvärme i bjälklaget är på plats och provade, men före golvläggaren. Lägg in torktiden som en egen aktivitet: ett tunt skikt torkar på dygn, ett tjockt kan behöva veckor beroende på värme och ventilation. Ska ett tätt ytskikt läggas mäter vi fukten och lämnar protokollet vidare till nästa entreprenör.

Kan ni avjämna lastkajen och rampen utanför terminalen också?

Inte med vanlig avjämningsmassa – den är gjord för inomhusbruk och tål varken frost eller tösalt. Utomhus på lastbryggor och ramper används reparationsbruk eller betong avsedda för det, med fall och avvattning inräknade. Innanför porten kan vi däremot avjämna ända fram till portens anslutning, så att truckarna rullar in utan kant.

Tjänster